Was bedeutet OTR -Reifen?

Was ist das Arbeitsprinzip eines Bergbaukipper?

Das Arbeitsprinzip eines Minen -Muldenkipper umfasst hauptsächlich die Synergie des Fahrzeugstromsystems, des Übertragungssystems, des Bremssystems und des Hydrauliksystems, mit dem große Mengen an Materialien transportiert und abgelassen werden (z. B. Erz, Kohle, Sand und Kies usw. .) In Minen, Steinbrüchen und großen Erdbewegungsprojekten. Im Folgenden sind die wichtigsten Teile der Funktionsweise eines Bergbaukippers funktioniert:

1. Stromversorgungssystem:

Motor: Bergbau-Muldenwagen sind normalerweise mit einem Hochleistungs-Dieselmotor ausgestattet, der die wichtigste Stromquelle des Fahrzeugs bietet. Der Motor wandelt die durch Verbrennung von Diesel erzeugte Wärmeenergie in mechanische Energie um und treibt das Getriebesystem des Fahrzeugs durch die Kurbelwelle an.

2. Übertragungssystem:

Getriebe (Getriebe): Das Getriebe überträgt die Leistung des Motors durch den Zahnradsatz an die Achse und stellt die Beziehung zwischen der Motordrehzahl und der Fahrzeuggeschwindigkeit ein. Bergbau-Muldenwagen sind normalerweise mit automatischen oder semi-automatischen Getriebe ausgestattet, um sich an unterschiedliche Geschwindigkeits- und Lastbedingungen anzupassen.

Antriebswelle und Differential: Die Antriebswelle überträgt Strom vom Getriebe an die Hinterachse, und das Differential an der Hinterachse verteilt Strom an die Hinterräder, um sicherzustellen, dass sich die linken und rechten Räder beim Drehen oder auf unebenem Boden unabhängig drehen können.

3. Suspensionssystem:

Aufhängungsvorrichtung: Bergbau -Muldenwagen verwenden normalerweise hydraulische Suspensionssysteme oder pneumatische Suspensionssysteme, die den Einfluss während des Fahrens effektiv absorbieren, die Antriebsstabilität des Fahrzeugs auf ungleichmäßigem Gelände und den Komfort des Bedieners verbessern können.

4. Bremssystem:

Servicebremse und Notbremse: Bergbau-Muldenwagen sind mit leistungsstarken Bremssystemen ausgestattet, einschließlich hydraulischer Bremsen oder pneumatischer Bremsen sowie ölgekühlten Multidisc-Bremsen, um eine zuverlässige Bremskraft zu gewährleisten. Das Notbremssystem stellt sicher, dass das Fahrzeug im Notfall schnell anhalten kann.

Hilfsbremse (Motorbremse, Referenzierer): Während des langen Antriebsantriebs kann Motorbremsen oder Hydraulik -Retarder den Verschleiß der Bremsscheibe reduzieren, eine Überhitzung vermeiden und die Sicherheit verbessern.

5. Lenksystem:

Hydraulisches Lenksystem: Bergbau -Muldenwagen verwenden normalerweise hydraulische Servolenkungssysteme, die von Hydraulikpumpen und Lenkzylinder angetrieben werden, die die Lenkung der Vorderräder steuern. Das hydraulische Lenksystem kann eine reibungslose und leichte Lenkleistung aufrechterhalten, wenn das Fahrzeug stark geladen ist.

6. Hydraulisches System:

Hebesystem: Die Frachtkiste des Minen -Kippers wird von einem hydraulischen Zylinder angehoben, um den Müllbetrieb zu erzielen. Die Hydraulikpumpe bietet Hochdruckhydrauliköl, um den hydraulischen Zylinder zu schieben, um die Frachtkiste in einen bestimmten Winkel zu heben, damit die beladenen Materialien unter der Schwerkraft aus der Ladkiste herausrutschen können.

7. Antriebskontrollsystem:

Human-Machine-Schnittstelle (HMI): Die Kabine ist mit verschiedenen Betriebs- und Überwachungsgeräten wie Lenkrad, Gaspedal, Bremspedal, Zahnradhebel und Armaturenbrett ausgestattet. Moderne Bergbau -Muldenwagen integrieren auch digitale Steuerungssysteme und zeigen Bildschirme an, um die Bediener zu erleichtern, den Fahrzeugstatus in Echtzeit zu überwachen (wie Motortemperatur, Öldruck, Hydrauliksystemdruck usw.).

8. Arbeitsprozess:

Normale Fahrstufe:

1. Starten des Motors: Der Bediener startet den Motor und überträgt die Räder über das Getriebesystem, um mit dem Fahren zu beginnen.

2. Fahren und Lenk: Der Bediener steuert das Lenksystem über das Lenkrad, um die Geschwindigkeit und Richtung des Fahrzeugs so einzustellen, dass sich das Fahrzeug zum Ladepunkt innerhalb des Minenbereichs oder der Baustelle bewegt.

Laden- und Transportphase:

3. Ladematerial: Normalerweise Bagger, Lader oder andere Ladungsgerätelastmaterialien (z. B. Erz, Erdarbeiten usw.) in die Frachtkiste des Bergbaukippers.

4. Transport: Nachdem der Muldenkipper voll mit Materialien beladen ist, steuert der Fahrer das Fahrzeug an der Entladungsstelle. Während des Transports nutzt das Fahrzeug sein Aufhängungssystem und große Reifen, um die Instabilität des Bodens zu absorbieren, um ein stabiles Fahren sicherzustellen.

Entladestufe:

 

5. Ankunft am Entladepunkt: Nach dem Erreichen der Entladungsposition wechselt der Bediener in den neutralen oder Parkmodus.

 

6. Heben der Ladbox: Der Bediener startet das Hydrauliksystem und betreibt den hydraulischen Kontrollhebel, und der Hydraulikzylinder drückt die Frachtkiste in einen bestimmten Winkel.

7. Dumping -Materialien: Die Materialien rutschen automatisch aus der Frachtkiste unter der Schwerkraft und vervollständigen Sie den Entladevorgang.

Kehren Sie zum Ladepunkt zurück:

8. Legen Sie die Laderahme ab: Der Bediener legt die Frachtkiste wieder in die normale Position, stellt sicher, dass sie sicher gesperrt ist, und das Fahrzeug kehrt zum Ladepunkt zurück, um sich auf den nächsten Transport vorzubereiten.

9. Intelligenter und automatisierter Betrieb:

Moderne Bergbau -Muldenwagen sind zunehmend mit intelligenten und automatisierten Funktionen wie autonomen Fahrsystemen, Fernbedienung und Fahrzeuggesundheitsüberwachungssystemen (VIMs) ausgestattet, die die Arbeitseffizienz und -sicherheit verbessern und das Risiko menschlicher Betriebsfehler verringern.

Diese Systeme und Arbeitsprinzipien des Minen-Muldenwagens ergänzen sich gegenseitig, um sicherzustellen, dass sie in rauen Umgebungen effizient und sicher schwere Transportaufgaben ausführen können.

Im Folgenden können die Größen von Bergbau -Muldenwagen produzieren.